VANVES ET LA METROPOLE DU GRAND PARIS

UN CONTRAT METROPOLITAIN DE DEVELOPPEMENT POUR LE COMMERCE   

Vanves va bénéficier d’un Contrat Métropolitain de développement «Centres-Villes vivants» développé par  la Métropole du Grand Paris (MGP) pour aider à développer et préserver les tissus artisanaux et commerciaux des communes de l’aire métropolitaine.  La Commune s’est  ainsi engagée en 2023 avec la MGP dans un partenariat financier sur une période de 36 mois «pour la mise en place de plusieurs actions en fonctionnement et d’opérations d’investissement qui donnent lieu à la coordination, l’animation, le soutien et l’accompagnement à la préservation des tissus artisanaux et commerciaux de la commune ». Cette politique de contractualisation répond à plusieurs enjeux de partenariat et de concertation, de transparence, d’efficacité et de simplification. Cette politique de partenariat présente de nombreux avantages puisqu’elle bénéfice d’un financement, de la détermination d’une programmation, de la consolidation de la programmation budgétaire, de l’orientation des financements. Ainsi la programmation du projet de Vanves  permettra à la Commune de bénéficier d’un soutien métropolitain 168 200 € réparti comme suit :

- 105 000,00 € en fonctionnement pour plusieurs actions : Des animations commerciales et saisonniéres (28 000 €), une campagne de sensibilisation au commerce locale (26 000€) et et une opération JO Vanves 2024 (13 000 €)

- 63 200,00 € en investissement pour les opérations suivantes : Aides à la rénovation des vitrines 32 000) et à l’action foncière immobilière 31 200€)

Ces subventions sont attribuées au titre du Fonds d’Intervention Métropolitain de soutien à l’Artisanat, au Commerce et aux Services (FIMACS) qui  est devenu l’outil financier du programme «Centres-Villes Vivants» pour un montant global de 15M€ sur la période 2022-2025 

VERS UN NOUVEAU REPORT A FIN 2024 DE L'INTERDICTION DES VEHICULES POLLUANTS CRIT'AIR 3

L'interdiction de circulation pour 380.000 véhicules les plus polluants dans la métropole du Grand Paris (MGP), prochaine étape de sa zone à faibles émissions (ZFE), doit être de nouveau reportée, de juillet 2023 à «fin 2024, début 2025» a indiqué l'un de ses vice-présidents à l'AFP, quelques jours avant le conseil métropolitain qui est prévu vendredi après-midi (à partir de 14H30) au centre de Conférence Pierre Mendés France de Bercy où la décision doit être votée

Alors qu’ils devaient être interdits à la circulation dès Juillet 2022, un nouveau report semble avoir été acté. «Le report devrait être acté en juin, lors d’un conseil métropolitain» a-t-il indiqué alors qu’une discussion était en cours entre tous les groupes de la MGP. Ce dernier confirme ainsi l’option déjà évoquée par le président LR de la métropole, Patrick Ollier qui avait déjà esquissé la possible mise en place de l’interdiction à l’issue des JO De Paris.

Ainsi, lorsque cette interdiction entrera en vigueur, les véhicules essence immatriculés avant le 1er janvier 2006, les moteurs diesel immatriculés avant le 1er janvier 2011 et les deux-roues immatriculés avant le 1er janvier 2007 ne pourront plus circuler dans un périmètre situé à l’intérieur de l’A86. Depuis le 1er juin 2021, les véhicules Crit’Air 4 et 5 ont été évincés de la circulation lors d’une première phase de la ZFE métropolitaine.

VANVES DANS LE CREUX DE L’OREILLE

MIEL DE VANVES :

Vanvesva reçu une médaille d'or pour son miel. La Ville de Vanves a été  lauréate du concours de miel de la Région Ile-de-France et de la Métropole du Grand Paris organisée par la Société Centrale d’Apiculture. L’objecif est de mettre en avant la qualité des miels d'Ile-de-France et du Grand Paris et de promouvoir le travail des apiculteurs. La Ville  a reçu la médaille d'or pour son miel récolté en septembre 2022, dans la catégorie «Miel toutes fleurs récolté en été - liquide». «Cette édition a mis en avant de nombreuses communes comme la nôtre qui oeuvrent pour la préservation de la biodiversité en favorisant l'implantation de ruchers sur leurs territoires » a indiqué son maire 

DEJEUNER DU NOUVEL DES AINES

Le déjeuner offert par la ville pour ses séniors est de retour à Vanves aprés avoir été organisé à l’Hôtel Méridien de la porte Maillot, au pavillon Dauphine, dans un restaurant renommé du Kremlin Bicêtre. Il sera organisé le 22 et 29 Janvier 2023 dans plusieurs restaurants de la commune comme La Maison, la Villa, l’hôtel Mercure, les pieds dans le jardin (ex-pavillon de la Tourelle). Un retour sur le territoire communal comme au temps de Gérard Orillard ou Bernard Roche lorsqu’il était organisé dans un pavillon du parc des expositions  

EXPOGRAPH VANVES : TRES BEAU MATCH NUL

L’équipe d’Expograph Vanves a fait un très beau match nul contre le leader Gaziers Paris, samedi. «Il n’aura manqué qu’une minute à nos joueurs pour réussir l’exploit de faire tomber le leader sur son terrain !! Il reste 1 minute à jouer et sur un dernier coup franc le leader a réussi à sortir la tête de l’eau et sauver un petit point. À regarder le match les rôles paraissaient souvent inversés et les leaders ont beaucoup couru après la balle!! De très bon bonne augure pour les matches retours.La remontada continue et le groupe se consolide» commente Jean Royer, co-président du Club qui invite les vanvéens à 18H samedi prochain au PMS André Roche, pour un beau challenge avec l’US MÉTRO,3 e en Élite pour la Coupe d’île de France.

VANVES DANS LE CREUX DE L’OREILLE

ZFE (Suite) : SURSIS

Alors que la MGP entendait bannir les véhicules Crit'Air 3 au printemps l'an prochain, et les diesel d'ici à 2024, le gouvernement a annoncé lors du comité ministériel sur les ZFE (Zones à Faibles émissions)  que les Crit'Air 3 ne seront interdits que d'ici à 2025. Alors qu’ils devaient renoncer à rouler dans la ZFE francilienne d'ici à la fin 2023, les franciliens et donc les vanvéens auront au moins un an de plus pour circuler. Le calendrier est désormais le suivant : dès le 1er janvier 2023, les véhicules Crit'Air 5 (véhicules diesel produits avant 2001) seront interdits. Au 1er janvier 2024, ce sera au tour des Crit'Air 4 (diesel avant 2006) puis des Crit'Air 3 (diesel avant 2011 et essence avant 2006) le 1er janvier 2025

REVISION DU PLU

Les écologistes pu organiser leur réunion publique jeudi dernier à l’école Marceau, sur la révision du PLU de Vanves qui maintenant change d’échelle en devenant intercommunal sur l’ensemble du territoire de GPSO. Il n’en reste pas moins qu’à l’échelle de la commune, les enjeux sont important pour les vanvéens qui constatent une  bétonisation de la Ville à marche forcée, avec l’apparition régulière de panneaux annonçant une opération immobilière comme rue Georges Clemenceau ses derniers jours, la disparition de pavillons remarquables comme cela devrait être le cas pour l’un d’entre d'eux, voisin de la chapelle protestante Saint Luc, la suppression d’arbres ou d’espaces verts du même coup, une circulation toujours plus intense et le manque de logements à des prix abordables…. «Toutes ces actions qui détériorent notre cadre de vie au profit des promoteurs c’est le PLU qui les permet. Cela n’est pas inéluctable. Au moment où les différentes crises impactent notre société de plein fouet, il faut que ces règles évoluent pour répondre aux enjeux de demain. C’est le PLUI en cours de préparation à GPSO qui les fixera» ont-ils soulignant en expliquant que le premier étage de la fusée (le PADD) sera adopté en fin d’année : «Les diagnostics du bureau d’étude n’ont pas été rendus publics. Les choix qu’ils entraînent ont été proposés aux maires mais même pas aux conseillers municipaux. La concertation en cours se limitera aux conseils de quartiers et à une réunion publique de la mairie le 8 novembre» ont-ils regretté. 

PENURIE D’ESSENCE

Les vanvéens commencent à être excédé. Pas une seule station service de la ville, mais aussi à proximité aux alentours n’a été réapprovisionné depuis que le mouvement de gréve aurait pris fin. Cela commence à peser pour certains vanvéens qui comptent sur leur véhicule pour pouvoir se déplacer et sont confinés chez eux comme au temps du Covid. D’autant plus q’e lorsqu'ils sont âgées, ils ne disposent plus d’une navette municipale, et que le dispositif Vanves Express leur semble bien compliqué et limité, pour faire leurs courses ou leurs démarches.

Malheureusement  l'Île-de-France compte parmi les régions les plus touchées par cette pénurie qui persiste, en raison notamment de la grève qui continue dans la raffinerie de Gonfreville (Manche) approvisionnant principalement la Région Capitale. "la poursuite des blocages est 'inacceptable' pour Gabriel Attal après l'accord majoritaire signé chez Total Energies.  De surcroît , la situation est très tendue dans les Hauts-de-Seine (62% en manque de carburant), à Paris (50%) ou encore en Seine-Saint-Denis (42%). De surcroît, la densité de population par rapport au nombre de stations-service disponibles accentue le phénomène de pénurie.